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产品和解决方案
路航科技立足于轨道交通车辆关键零部件在线监测和科研分析,进一步提高轨道交通车辆的健康监测水平、故障实时诊断和预测能力,实现车辆的全息化与信息融合的故障诊断与健康预测,从而确保列车的安全运行,提升车辆的信息化水平及智能化水平;同时,依据产品化科研研究的重大成果,研制轨道交通车辆车载监控设备、综合检测设备、维修维保设备以及通用设备,进一步提高轨道交通车辆的健康监测水平、故障实时诊断和预测能力,从而确保列车的安全运行;调研分析轨道交通车辆生产制造工艺流程、维修维保流程,研制测试试验装置,提高生产工艺和维修维保的可靠性和效率;为我国铁路的发展提供相应的优质产品、综合解决方案和综合服务。

(1)高速列车安全监测


通过对高速列车运行过程中的弓网、轮轨以及车底悬挂装置进行监测,保证脱轨系数、轮对减载率、轮轨横向水平力、倾覆系数、车辆平稳性以及弓网接触力等安全指标在合理范围内。


   

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(2)车内振动与噪声研究


通过对实车振动进行测试,了解各个方向上列车振动的分布情况;研究振动作用下,乘客的体压在座椅上的分布情况,分析设计过程中需要避免的座椅的共振频率和人体敏感频率。从而降低车辆振动对乘客舒适性的影响。

同时对列车车内声场进行分析,了解列车车内噪声的分布情况;同时进行车内声源识别,寻找车内的主要噪声源,为降噪提供相应的指导。从而保证乘客乘坐的舒适性。


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(3)列车气压研究


通过对武广、京沪、郑西、沪杭等线路的车内外气压进行空气动力学测试,了解车外气压变化引起车内气压波动以及人耳不适的传递机制,建立传递函数模型对车内外气压传递和人耳响应进行定量计算。进而设计车内气压控制方案,提升乘客乘坐舒适性。


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(4)温湿度以及照明环境研究


通过对列车车内的温湿度场进行分析,了解车内空气温度、空气湿度、衣服热阻以及空气流速对乘客舒适性的影响。同时通过研究车内照明环境中的照度、炫光、闪烁、色温等对乘客舒适性的影响。可以根据测试结果搭建相应的自适应控制系统,保证乘客的乘坐舒适性。


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(5)车内舒适度监测技术与环境控制技术


通过搭建车内舒适度监测系统,对运营列车的舒适性进行监测,了解列车运营过程中的舒适度情况,并且对列车的车内外设备与环境参数进行设计,使列车车内环境能够满足乘客的舒适度需求。


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(6)大型试验设备建设


①广义舒适度模拟试验台:

该试验台为全球首创11真车舒适度试验台,可以在试验台上进行振动、噪声、气压、温度、湿度、照度六大物理量作用下的乘客舒适度台架试验。


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②某车辆制造商舒适度试验台:

某车辆制造商搭建了综合舒适度试验台,该试验台能够进行整车舒适度试验以及座椅振动台台架试验。


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