城市轨道交通“车-线-网”多源数据融合分析技术

概述: 该技术了实现“车-线-网”多专业耦合分析，利用“列车耦合大系统动力学”理论作为多专业实测数据与物理系统的连接连接桥梁，将单一系统的静态数据，映射为反映多系统耦合关系的动态数据。可实现城轨列车“车-线-网”。该技术打破了现有传统基于单部件的静态状态参数维修养护方式，全状态感知的实时数据监测，提升列车运营安全水平、降低运营维护成本，满足智慧城轨的高质量发展需求。